jueves, 20 de septiembre de 2012

El Geonauta: l'història de l'illa en forma de peu (segona part)


   Els primers van ser els navegadors que, abandonades les platges de Líbia, havíen fet ruta vers l'Occident. Quan desembarcaren a l'illa anomenada Ichnusa, li canviaren el nom pel de Sardenya, en honor al seu patriarca Sardus Pater. Més tard, arribà Norace, rei de Tartessos, que va fundar Nora, la més antiga ciutat sarda. Després va ser el torn d'Aristeu, fill d'Apolo, protector dels ramats i de l'agricultura, el qual va ensenyar els sards a fer el formatge i conrear l'olivera i la vinya; arribà després Dèdal,el constructor del  laberint, el qual, amb l'ajut dels gegants, edificaren els primers nuraghi. De la ciutat de Tebes, arribà Iolau, a qui es deu la fundació de la ciutat d'Òlbia. També Enees, l'heroi fugit de la ruina de Troia, arribà a les costes sardes. Una tempesta, de fet, va fer ancorar la seva nau al promontori del cap Pècora. A la nau d'Enees hi havia també la bellíssima Helena, de la que el seu segrest havia estat l'origen de la guerra contra els grecs. Una vegada desembarcada, Helena es va aventurar terra endins a la recerca de quelcom per menjar. A la proximitat d'un rusc, veiè un gros senglar que s'arrossegava en un llot. Tement d'ésser atacada, va provar d'allunyar-se, però fou que la bèstia es transformà en un home jove; era Adamón, fill de Zeus, manat al'illa per segrestar-la i dur-la a l'Olimp. Veient Hèlena, Adamón es va enamorar a l'instant i li demanà d'escapar-se amb ell, on el seu pare Zeus mai els pogués trobar. Els dos es refugiaren al nord de l'illa, als espesos boscos a l'entorn del Mont Roju. Però les fades, envejoses de la bellesa de l'Hèlena, revelaren a Zeus el seu amagatall. Per castigar els dos fugitius, Zeus els transformà en pedra: dues estàtues assotades pel vent i la pluja, que encara s'erigeixen cap el cel.

 

 
 
Transcorriren els temps i més encara. Un dia, un jove rei de nom Nur, descendent de l'estirp del Sardus Pater, decidí que era l'hora de prendre muller. Com que a la seva cort no n'hi havia cap que fós digna d'ell, es dirigí vers els gegants, entre els quals vivia Iddoca, una princesa famosa per ésser dotada d'una força prodigiosa. "Si et volgués com a esposa, quin seria el teu dot?", digué en Nur. "Portaria la meva força", respon Iddoca, "fes-me la teva reina i jo mouré per tú les muntanyes". Perplex, Nur sacsejà el cap: "No em casaré amb tú, per què esforçar-s'hi en moure les muntanyes, quan pots voltar-les sense fatiga?"
Deixada la vila dels gegants, Nur acudí a les mines del Sulcis, on romania una fada de nom Feliciana, de llargs cabells que semblaven d'or. També a ella li preguntà: i et vogués com a esposa, quin seria el teu dot?". "Si sóc reina", digué la fada, "cosiré per a tú un mantell amb totes les flors de la creació i des d'aquest moment totes et pertanyeran". Nur, una vegada més, es mostrà poc convençut: "Les flors de la creació pertanyen a tots i per tant també a mí. Ho sento, però no em casaré amb tú".
Desil.lusionat, el jove rei s'aprestava a retornar al seu castell, quan va sentir uns crits provinents del fons del bosc, Travessà unes vinyes i veiè una jove assaltada per un lladre. Sense pensar, Nur desenfundà l'espasa i es va llençar contra el malfactor, el qual, deixant la seva presa, fugí.
El rei notà que la jove estava vestida amb draps. "Qui sóu?", li preguntà. "Em dic Lughia", respongué la joveneta, aixecant el cap i fitant al rei amb ulls relluents d'estrelles i lluentors d'argent. Nur romangué colpit per la seva bellesa. "D'on véns?", li preguntà. "Vinc del poble de Nudda, el més petit i pobre que mai hagi vist ningú". "Si jo et demanés d'ésser la meva esposa, quin seria el teu dot?", li preguntà en Nur, embadalit per la bellesa de la criatura. "Jo no tinc res", respongué la jove, "l'única cosa que et puc oferir és el meu amor sincer".
El rei va trobar del seu agrat la resposta i li digúé: "Tú seràs la meva esposa i reina". Nur conduí Lughia al castell i després d'alguns dies es celebraren les seves noces. Quan Iddoca i Felliciana sapigueren que Nur havia preferit a una jove i pobra dona, irritades juraren que mai més els gegants ni les fades tornarien a conviure al país dels homes...
 
Aquestes són les històries sobre l'illa en forma de peu. Jo les he après del meu avi, que a la vegada els hi havia contat el seu avi, que a la vegada les havia sentit al seu avi...

 



sábado, 8 de septiembre de 2012

El Geonauta: L'història de l'illa en forma de peu (Primera part)


(traducció de l'original de Bepi Vigna)

   Aquesta història és molt antiga, la més antiga de les històries que mai han estat contades. Diuen que els homes varen inventar la paraula i el llenguatge només per poder contar-les.
   Quan l'Univers va estar pràcticament enllestit i el temps cronològic encara no havia començat, el Senyor de la Creació va dividir cada cosa entre les seves dues filles: la Llum, Reina del Dia, i Tenebra, Senyora de la Nit.
   El món, llavors, era molt diferent de com ara el coneixem. On ara és la Sardenya, hi havia un gran continent, Tirrenide, que el Gran Pare havia confiat a la seva filla Llum: els homes encara no havien aparegut i els animals ji vivien feliços, gaudint dels grans espais que la terra els oferia.
   Però aquesta situació no va durar gaire, doncs Tenebra, envejosa d'allò que havia obtingut la seva germana Llum, va preparar una trama per posseir-ho.
   Així, un dia, el món fou sacsejat d'improvist. Al mar, es varen formar ones gigantesques que s'abateren amb volència contra la costa. Les aigües envaïren la plana i la terra començà a tremolar; els volcans euptaren lava i lapilli i s'obriren escletxes profondes de les que eixiren flames che cercaven el cel. Quan aquesta fúria tremenda s'aplacà, d'allò que un temps va ser un gran continent només restava una petita part: pocs esculls solitaris enmig de la mar. Fou llavors que el Senyor de tota la Creació va intervenir i va restablir l'antiga divisió: Llum i Tenebra tornarien a tenir cadascuna el seu, en parts iguals. En quant a aquell petit tros de terra decideix que ha d'ésser conservat, en record de l'antiga i feliç Tirrenide. I perquè ningú pogués mai oblidar quina era la seva voluntat, imposà amb força el peu, deixant així la seva impronta. Per això l'illa sortint s'anomenà Ichnusa, que significa "en forma de peu".
   Varen passar moltes estacions. Un dia el Senyor de la Creació va decidir de donar un tros de terra als àngels, fills de la Llum. A l'illa d'Ichnusa hi havia un gran Golf, banyat d'un mar blau turquesa que per la seva bellesa recordava el Paradís. Va ser allí on els àngels establiren la seva possessió terrena. Entre ells, però, hi havia també Lucifer, fill de l'Aurora, el qual se sentia superior als altres i suportava malament compartir aquella terra meravellosa amb els seus germans. En principi buscà de dividir-la sembrant odi i discòrdia i convencent una part de recolzar els seus projectes de conquesta; després va desencadenar contra els altres una guerra ferotge i sense treva que incendià de roig el cel sobre el Golf. A cavall d'una negre destraler, Lucifer i els seus deixebles es van llençar contra els àngels fidels al Senyor de la Creació, a la cura dels quals hi havia Gabriel, l'arcàngel de l'espasa de foc.
   La batalla fou fisn a l'última gota de sang: Gabriel colpí el rebel amb la força del folgor, fent-lo precipitar al mar. Després de la batalla, de l'aigua del Golf aflorava la sella del cavall de Lucifer, únic testimoni de la contesa. Després aquella sella esdevení de pedra i es va unir a la terra d'Ichnusa assumint la forma d'un promontori, que en endavant la gent anomenà La Sella del Diable.
   Després d'aquella guerra, sobre l'illa en forma de peu arrivaren molta gent. Els primers foren els Gegants, dels quals encara es conserven les grans tombes on reposen els seus reis. (...) Varen ser els Gegants els que van ensenyar als homes a escolpir la pedra.
   Després dels Gegants varen venir les Fades, criatures alades que passaven el seu temps teixent sobre un teler d'or. Elles establiren la seva impronta a les profunditats de la terra, on varen néixer tresors preciosos. Varen ser les fades a ensenyar als homes a fondre els metalls.
   Després dels Gegants i les Fades varen venir els Homes.

miércoles, 5 de septiembre de 2012

Accabadora, de Michela Murgia


- Se le cose devono accadere, al momento giusto accadono da sole.
(...)
- Accadono da sole...- mormorò, sorridendo senza allegria.-Sei nata forse da sola, Maria? Sei uscita con le tue forze dal ventre di tua madre? O non sei nata con l'aiuto di qualcuno, come tutti i vivi?
(...)
-...Ti sei tagliata da sola il cordone? Non ti hanno forse lavata e allattata? Non sei nata e cresciuta due volte per grazia di altri, o sei così brava che hai fatto tutto da sola?
(...)
-... Non c'è nessun vivo che arrivi al suo giorno senza aver avuto padri e madri a ogni angolo di strada,...
(...)
- Non mi si è mai aperto il ventre,-proseguì,- ed Dio sa se lo avrei voluto, ma ho imparato da sola che ai figli bisogna dare lo schiaffo e la carezza, e il seno, e il vino della festa, e tutto quello che serve, quando gli serve. Anche io avevo la mia parte da fare, e l'ho fatta.
- E quale parte era?
- L'ultima. Io sono stata l'ultima madre che alcuni hanno visto.
(...)
- Non dire mai: di quest'acqua io non ne bevo. Potresti trovarti nella tinozza senza manco sapere come ci sei entrata.
   Una accabadora es el término sardo que se utiliza para designar a la mujer que "ayuda a morir" a ancianos en condiciones de enfermedad tales de llevar a los familiares o la misma víctima a solicitar este tipo de actuación. Solía ser una mujer que entra en la estancia del moribundo vestida de negro y con la cabeza cubierta, y que mataba a los ancianos mediante el sistema de ahogo con una almohada o bien con algún insrumento con el que "remataban" al moribundo, siendo ésta una práctica no retribuida.

   La novela "La acabadora" de Michela Murgia (Salamandra 2011) se podría resumir, ciertamente, en lo anteriormente expuesto. Una magnífica novela que recomiendo, y que se desarrolla en una población de Cerdeña, Soreni, donde las protagonistas, Bonaria Urrai y su fill'e anima (su hija adoptiva) Maria, marcan el desarrollo de la novela. Ésta es, básicamente, una novela de mujeres, sobre el papel que desempeñan en la vida, tanto en su inicio, como en su final (sobre todo, en este caso, en su final), y el papel de la madre, tanto natural como adoptiva, así como la última madre que se conoce (la acabadora). También trata sobre el desarrollo de la vida, de la llegada a la madurez y a la conciencia sobre la vida y la muerte. El papel masculino en esta obra es un papel secundario y de menor fuerza argumental, una figura mucho más débil que el de la mujer, potente y fuerte, y que afronta la durez y la crudeza de la vida.

Leerla, os gustará.

miércoles, 29 de agosto de 2012

A falta de fútbol, buenos son toros



   Adaptando aquel refrán español que dice que "a falta de pan, buenas son tortas", vamos a asistir a un cambio en el refranero popular, por el cual ahora se va a rebautizar como "a falta de fútbol, buenos son toros". En una nueva maniobra de distracción mediática del Gobierno de España (versus la crisis) y su corporación impuesta en RTVE, después de ver como de un plumazo han finiquitado el periodismo veraz y unos servicios informativos dignos de una televisión pública, y a falta de fútbol en abierto, que es el nuevo opio del pueblo (junto con el Sálvame y Belén Esteban), y que está en manos del imperio digital de Mediapro (el nada sospechoso de progubernamental Jaume Roures), ahora se han propuesto recuperar la gloriosa "fiesta nacional", y encima, en horario de especial protección infantil (aunque éste ya ha sido sobrepasado por el otro opio de Telecinco, también llamado Sálvame, que viola constantemente el código ético y se lo pasa por el frontispicio todos los días).
   Después de la prohibición de tan "noble arte" de tortura y asesinato animal en Catalunya (años antes en Canarias y ahora en San Sebastián), y tras haberlo prohibido en RTVE en la época ZP, sobre todo en horario infantil, la gran lucha de nuestros salvadores patrios (ésos a los que confiamos la salida de la crisis) es la de restituir, de una forma u otra, la fiesta taurina, aunque tenga que ser por vía satélite digital o como sea, o enviando a la guardia civil, si hace falta, no vaya a ser que los nobles aficionados se pierdan tal noble espectáculo.
   A pesar de que mi opinión es contraria a los toros, siempre pensé que la "fiesta" desaparecería por su propio peso, y que la prohibición, sobre todo en Catalunya, sólo sería un acicate para unos y otros, para manifestar su afecto o animadversión hacia la fiesta, y que sería motivo de controversia política entre esencialistas patrios de un lado y otro, entre aficionados y ecologistas y animalistas, pero me parece que resucitar las corridas en la televisión pública no son una prioridad nacional, y por tanto su reinstauración, y más en horario protegido, son un error y un flaco favor a la televisión pública, que ya ha perdido bastante crédito dentro y fuera de nuestras fronteras.


lunes, 20 de agosto de 2012

Festes de Sants 2012

Aquí unes fotos del meu barri, Sants, en festes del 19 al 26 d'agost...

Carrer Rosés - Las Vegas

Carrer Rosés - Las Vegas

Carrer Canalejas - Cava

Carrer Canalejas - Cava

Carrer Finlàndia - Pol Nord

Decorat carrer Finlàndia

Carrer Sagunt - Jaume Sisa

Carrer Sagunt - Jaume Sisa

Plaça Farga - Mines - Guanyadora 2012

Plaça Farga - Mines

Carrer Guadiana - Illa selva

Carrer Guadiana - Illa selva

Carrer Masnou - els Picapedra

Drag Queen al carrer Masnou

Carrer Galileu - Informàtica

Alcolea de Dalt - Hello Kitty

Alcolea de Dalt - Hello Kitty

Santa Cecília - Pol Nord

Alcolea de Baix - A mitges

Carrer Valladolid - Final de trajecte

Carrer Valladolid - Final de trajecte

Comiat del carrer Valladolid (esperem que no sigui veritat)

l'improvisat Vallespir de Baix

els Castellers de Sants

carrer Vallespir (una altra vegada sense el primer premi...)

Vallespir - la selva 

Vallespir - la selva

25 anys del carrer Robrenyo i de vandalisme, trencant els decorats

carrer Robrenyo - 25 anys de Festa Major

domingo, 19 de agosto de 2012

Blowing in the wind


¿Cuánto tiempo debe pasar, para ver llegar la paz?

La respuesta está en el viento...

Esta estrofa no está en el Blowing in the wind de Bob Dylan, pero debería estar... Hay otras que alegan a la paz como...

How many times must the cannonballs fly, before they are forever banned...
¿Cuánto tiempo deben las bolas de cañón volar, antes de estar prohibidas para siempre?

La respuesta está en el viento...

Hagamos un alegato por la paz en el mundo. Que se terminen las guerras, el hambre, el odio y el miedo, y que se impongan la felicidad, la paz y la amistad... Pero la respuesta no sólo está en el viento... La respuesta la tenemos nosotros...

Para escuchar a Bob Dylan, pinchar en el enlace a Youtube que hay a continuación.

http://www.youtube.com/watch?v=bDFYbtp8h_w

Canfranc y la travesía central pirenaica: ¿historia de un fracaso anunciado?



   La localidad altoaragonesa de Canfranc parece abocada a una historia de mal fario.




La estación de Canfranc, muestra de un terrible abandono


Al incendio del siglo XVII de la primitiva Canfranc, le sucedió otro, en junio de 1944, en el que se incendió la práctica totalidad de las casas de la población. Se hizo un intento de reconstruir el pueblo, que se quedó en eso, pues tras una suscripción nacional para la reconstrucción, los fondos recaudados desaparecieron en uno de esos misterios que sólo nuestro país puede generar (parece ser que la corrupción, la desviación de fondos y la apropiación indebida no son patrimonio de nuestra época…, en este país no aprendemos…). Como el pueblo viejo no se reconstruyó, la población se desplazó al núcleo nacido alrededor de la Estación Internacional de Canfranc, denominado los Arañones, donde se edificaron bloques de viviendas para su alojamiento. Hoy en día es un importante núcleo turístico junto a la estación de esquí de Candanchú y Astún, y a la espera de que se va a hacer con ella, tiene como principal atractivo la Estación Internacional de Canfranc. Pero ahí va la segunda parte de la “mala suerte” canfranera.
A ello, se le une el abandono de la Estación Internacional, rodeada de maleza y polvo, a la que las constantes reivindicaciones aragonesas quieren resucitar. Cada año, se suceden manifestaciones a favor de la reapertura de la línea Zaragoza-Canfranc-Francia, pero las autoridades francesas se niegan una vez y otra, alegando motivos económicos y, sobre todo, medioambientales. De majestuosa presencia, más propia de una gran capital que de un rodal de alta montaña, se inauguró en 1928, en presencia del rey Alfonso XIII, teniendo desde entonces una historia más de bajos que de altos, hasta que en 1970, un descarrilamiento en el lado francés, en el puente de l’Aragnouet, poco antes del túnel de Somport, causó el cierre de la línea en lado francés, con lo cual la estación prácticamente echó el cierre. Hoy sólo llegan dos o tres trenes diarios desde Zaragoza, en una de esas historias de abandono de líneas de tren, que en Aragón conocen demasiado bien.
Pero, ¿por qué saco a colación el abandono de Canfranc, o de la Estación Internacional en concreto? ¿Por qué intento formar una analogía entre lo pasado en Canfranc con la travesía central interpirenaica, que Fomento intenta imponer a Europa como eje prioritario?
Una serie de comunidades, pero sobre todo la aragonesa, ve un peligro para su desarrollo en que se priorice el eje mediterráneo, que una Andalucía con Catalunya y Francia, a través de Murcia y la Comunidad Valenciana, y ha tenido importantes valedores tanto en el gobierno del PSOE como en el del PP, para la proposición como eje prioritario de la travesía central para transporte de mercancías entre el puerto de Valencia, el sur y centro de España, la importante área logística de Zaragoza (PLAZA) y Toulouse, a través del túnel de Somport o desde uno nuevo perforado bajo el Vignemale. Pero esa idea no gusta en París, y la decisión europea dependerá, en gran medida, de lo que decida el gobierno francés.
Aquello que fue promesa en Aragón, junto con no volver a plantear de una forma explícita el transvase del Ebro, corre riesgo de quedarse de nuevo en papel mojado, y las tierras de Canfranc, de nuevo en cierre definitivo.
Pero, ¿por qué no se plantean otras alternativas que serían tan favorables o más para las aspiraciones aragonesas que realizar ese megaproyecto, que además de no ser medioambientalmente asumible, resultaría de un coste presupuestario faraónico, y que además cuenta con la negativa francesa para su realización? ¿Por qué no plantear una unión del eje mediterráneo, con sus importantes infraestructuras, como el puerto de Valencia o la industria catalana y valenciana, con el eje atlántico, con el puerto de Bilbao, la industria vasca, el puerto de Santander, la unión con el AVE de Madrid y el centro y sur de España con el País Vasco? ¿Por qué tanto miedo a que existan infraestructuras de ancho europeo que no sean radiales, que no pasen por Madrid? ¿Qué se nos escapa con ello? Imaginad que importante sería para Zaragoza y su plataforma logística PLAZA que una línea de tren de alta velocidad, que combinara pasajeros y mercancías uniera el Levante español con el norte de España, pasando por Logroño y Pamplona, importantes ejes industriales también, y enlazaran con la Y vasca y el AVE que viniera de Castilla, Madrid y Andalucía. Mucho más que atravesar el Pirineo con una línea que no interesa y que está abocada al fracaso.
Si queremos reflotar Canfranc, hay que priorizar las líneas regionales e incluirlas en un proyecto factible y asumible, ligado a un proyecto turístico conjunto con el lado francés. A  eso, hay que añadir la despolitización del AVE y trabajar con criterios más económicos y geográficos…, y quitarles el dulce a los políticos, sobre todo a los victimistas, va a ser difícil. Siempre va a haber un motivo de queja o de agravio respecto a otras tierras. Hay que asumir cuando una cosa no es rentable ni factible. Tanto como asumir el fracaso anunciado de este proyecto…, y la Estación Internacional es triste testigo de ello.